Carro a hidrogënio está em exposição no Salão de São Paulo.
3 de novembro de 2008
O Salão de São Paulo também foi o local escolhido pela Hyundai para apresentar duas importantes novidades destinadas ao mercado brasileiro. Ambas chegam em 2009, com segmentos bastantes diferentes para explorar: trata-se do hatch médio i30 e do sedan de luxo Genesis. Além deles, a empresa exibe a versão perua do primeiro e um Tucson movido a hidrogênio. A empresa sul-coreana também frisou que mantém os investimos de aproximadamente 1,2 bilhão de reais até 2011 na planta de Anáplos (GO), onde serão o Tucson e um modelo compacto, mesmo com a crise.
O i30 será o modelo de maior volume de vendas entre as novidades apresentadas. Ele chega para disputar o segmento com hatches de médio porte, mas seu preço agressivo faz dele rival para compactos como Punto e Polo, em suas versões mais caras. Ele ainda tem alto nível de equipamentos: seis air-bags, freios antitravamento (ABS) e controle de estabilidade (ESP), ar-condicionado digital e motor 2.0 de 143 cv com transmissão automática. O preço? Segundo informações, módicos R$ 50 mil em valores aproximados. Os nacionais precisarão se mexer para enfentá-lo com força, ainda mais se considerarmos que ele chega no primeiro semestre do ano que vem. A depender da variação do dólar, um modelo com propulsor 1.6 também pode ser importado. A Hyundai ainda exibe a perua i30 CW, que também pode ser vendida por aqui.
Para dar maior visibilidade à fabricante sul-coreana, chega no final do ano o sedan de luxo Genesis, apresentado este ano lá fora. Rival de peso para BWM Série 5 e Audi A6, o modelo da Hyundai pode ser importado com duas opções de motorização: um 3,3 litros V6 de 268 e o 3.8 V6 de 290 cv. Ambos trazem transmissão automática seqüencial "Shiftronic" de seis velocidades. O preço, devido à instabilidade do dólar, deve ficar entre R$ 200 e R$ 250 mil.
Completando a lista de veículos expostos em São Paulo, há um Tucson conceitual movido a célula de hidrogênio. Segundo a Hyundai, ele tem autonomia para 350 quilômetros e chega a 150 km/h de velocidade máxima. Ele deixará à mostra sua parte mecânica durante o evento. Além dele, a marca coreana exibe Azera, HR, SantaFe, Veracruz e Tucson. Este último deve se tornar nacional no ano que vem, caso o cronograma da empresa não atrase novamente. Vale lembrar que a Hyundai também estuda a importação dos compactos i10 e i20.
fonte: AutoDiario |
